Базова класифікація регуляторів напруги

1. Регулятор напруги генератора можна розділити на:

(1) Стабілізатор напруги контактного типу

Раніше використовувалися стабілізатори напруги контактного типу. Цей регулятор має повільну частоту вібрації контактів, має механічну інерцію і електромагнітну інерцію, має низьку точність регулювання напруги, схильний до іскор, має великі радіоперешкоди, погану надійність, короткий термін служби. було ліквідовано.

(2) Транзисторний регулятор

З розвитком напівпровідникової техніки були прийняті транзисторні регулятори. Його перевагами є: частота перемикання тріода висока, іскри не утворюються, а точність регулювання висока. Він також має переваги легкої ваги, невеликих розмірів, тривалого терміну служби, високої надійності та низьких радіоперешкод. Зараз він широко використовується в Dongfeng, Jiefang і різних моделях середнього класу.

(3) Регулятор інтегральних мікросхем

Крім переваг транзисторних регуляторів, регулятори інтегральних мікросхем також мають надмалими розмірами і встановлюються всередині генератора (він же вбудований регулятор), зменшуючи зовнішню проводку і покращуючи ефекти охолодження. Зараз вони широко використовуються в Сантані . Ауді та інші моделі автомобілів.

(4) Комп'ютерний регулятор управління

Після того як сумарне навантаження системи буде виміряна детектором електричного навантаження, на комп'ютер-генератор подається сигнал, а потім комп'ютер двигуна управляє регулятором напруги генератора для своєчасного включення і виключення кола магнітного поля, що може надійно забезпечити нормальну роботу електричної системи, щоб забезпечити нормальну роботу електричної системи. Акумулятор повністю заряджений, що знижує навантаження на двигун і покращує економію палива. Такі регулятори використовуються в автомобільних генераторах типу Shanghai Buick і Гуанчжоу Honda.

2. Регулятори напруги [1] можна розділити на:

(1) Внутрішній регулятор типу заземлення

Регулятор напруги, придатний для узгодження з внутрішнім генератором типу заземлення, називається регулятором типу внутрішнього заземлення;

(2) Зовнішній регулятор наземного типу

Регулятор напруги, придатний для узгодження з генератором зовнішнього наземного типу, називається регулятором зовнішнього наземного типу.

Під час використання для транзисторних регуляторів найкраще використовувати регулятор, зазначений в інструкції автомобіля. Якщо замість них використовуються інші моделі, регулятор-замінник повинен бути таким же, як і вихідний регулятор, за винятком того, що зазначені параметри, такі як номінальна напруга, такі ж, як і вихідний регулятор. Форма заземлення однакова, в іншому випадку, генератор може не працювати нормально через збій ланцюга збудження. Для регуляторів інтегральних мікросхем вони повинні бути виділені і не можуть бути замінені.